Como se livrar de clicar em rodas de bicicleta

Eleve a roda dianteira usando um suporte sob o tubo da estrutura inferior, ou vire a bicicleta e equilibre-a no assento e no guidão. Construa blocos de madeira sob a armação e estacione a bicicleta no suporte.

uma posição próxima à roda dianteira. Gire a roda rapidamente com a mão e ouça atentamente. Clicar na área do aro indica raios soltos ou porcas de raios secos. Agite cada um dos raios à mão para localizar raios soltos. Aperte as porcas de raios em raios soltos com uma chave de raios.

Aplicar duas gotas de óleo leve na base de cada porca de raio, onde encontra o aro. Aplique duas gotas de óleo nas passagens em cada par de raios.

Coloque seus óculos de segurança para proteger contra respingos de óleo. Gire a roda novamente. Uma roda silenciosa indica que a fonte era raios soltos ou secos. Um clique persistente vindo do cubo da roda indica rolamentos soltos ou secos. Solte e remova as porcas do eixo com uma chave de caixa métrica e retire a roda da bicicleta para fazer a manutenção.

Suporte a roda no chão. Tente mover o eixo para a frente e para trás no cubo manualmente. Aperte as porcas do cone de cada lado em incrementos iguais com uma chave de cone apenas o suficiente para que o eixo não se mova para frente e para trás.

Montagem o volante da bicicleta e aperte as porcas do eixo. Gire a roda com a mão. Um clique persistente no cubo da roda indica rolamentos secos. Remova a roda e coloque-a em uma mesa de trabalho.

Solte e remova as porcas do cone de cada lado do cubo com uma chave de cone ou chave ajustável. Puxe o eixo para fora do cubo de um lado. Remova o cone do rolamento e o rolamento da roda da extremidade do eixo. Remova o cone e o rolamento do outro lado do cubo manualmente.

Inspecione cada rolamento de perto. Substitua um rolamento se observar rolamentos danificados ou ausentes. Aplique graxa de rolamento em cada rolamento e no eixo.

Reinstalar os rolamentos do eixo e os cones do rolamento no cubo na ordem inversa, conforme removidos. Aperte as porcas do cone em incrementos iguais, como antes. Monte a roda na bicicleta e aperte bem as porcas do eixo.

Jiggle cada um falou à mão. Aperte qualquer raio solto com a chave de raios. Aplique duas gotas de óleo em cada porca de raio onde encontrar o aro da roda. Aplique duas gotas de óleo nas passagens em cada par de raios. Use óculos de segurança e gire os pedais rapidamente à mão. Inspecione a roda livre e o cubo se ouvir cliques persistentes no cubo da roda.

Solte as porcas do eixo e levante a corrente do pinhão traseiro. Remova o clipe do braço do freio em um freio de montanha-russa. Tire o volante da bicicleta e coloque-o em uma mesa de trabalho com a roda dentada voltada para cima.

Instalar uma ferramenta de anel de bloqueio nas estrias na roda dentada. Anexe uma chave de cone nas superfícies planas entre a roda dentada e o cubo como backup. Prenda uma chave inglesa nos planos da ferramenta de anel de trava. Segure firmemente a alça da chave de cone com uma mão enquanto solta e remova o anel de trava com a chave ajustável.

Puxar a roda dentada da roda livre manualmente. Inspecione as rodas dentadas da roda livre quanto a rachaduras ou seções quebradas. Consulte os procedimentos no seu manual de reparo e substitua uma roda livre danificada. Lubrifique a parte interna do cubo da roda e reconecte a roda dentada usando o procedimento de remoção ao contrário. Monte a roda na bicicleta e reconecte a corrente antes de apertar as porcas do eixo.