Se a esteira for atormentada por um movimento de empurrão ou escorregamento, é provável que você tenha muita banda de rodagem solta ou a esteira não esteja devidamente centralizada. Quando qualquer uma dessas coisas ocorre, o cinto ficará agitado e desequilibrado. Ambos os problemas podem ser corrigidos com um processo rápido e fácil.
Encontre os parafusos de ajuste da correia da esteira. Geralmente, eles estão na parte de trás da esteira, em ambos os lados da extremidade do cinto.
Definir sua esteira a um ritmo lento de 2 ou 3 mph. Você precisará mover a banda de rodagem enquanto a ajusta para apertar ou centralizar a correia.
Localizar a chave Allen de tamanho correto para sua esteira. Essas chaves hexagonais normalmente são fornecidas com a esteira, mas se você a perdeu ou comprou a esteira em segunda mão, compre um anel de tamanhos diferentes de chaves Allen em qualquer loja de ferragens.
Inserir a chave Allen no parafuso no lado direito da correia e gire no sentido horário por um quarto de volta. Você deverá ver o lado direito do cinto apertar um pouco mais enquanto gira a chave.
Inserir a chave Allen no parafuso esquerdo e gire no sentido horário por um quarto de volta.
Caminhar na esteira por alguns minutos para ver se ainda empurra. Nesse caso, talvez seja necessário apertar os dois parafusos de ajuste novamente para remover o excesso de piso solto. Se o cinto parecer estar favorecendo um lado, aperte apenas esse lado para ver se você pode centralizar novamente o cinto.
Uma maneira de verificar se o piso está muito solto é desligar a esteira e pegar o cinto no centro. Você deve conseguir levantar o cinto cerca de 5 cm. Se você puder levantá-lo mais, o cinto estará muito solto. Se você não conseguir levantar a correia nem 5 cm, o piso está muito apertado e precisará ser afrouxado. Você pode afrouxar a banda de rodagem girando os parafusos de ajuste da correia no sentido anti-horário um quarto de volta.
Se a esteira ainda estiver irregular após o ajuste da correia, é possível que a correia do motor esteja com defeito ou com outro defeito mecânico. Ligue para um técnico treinado em esteira se for esse o caso.